Транспорт

1 Градски обществен транспорт:

• Задълбочен анализ и корекция на транспортната схема на територията на община Бургас;
• Извършване на пълен одит на общинския превозвач „Бургасбус”;
• Въвеждане на сезонни денонощни линии на градския транспорт Б1, Б2 и 15;
• Оптимизация на системата за чекиране, като това включва освен стандартните карти за чекиране възможност за чекиране и с дебитни, и с кредитни карти;
• Въвеждане на електронна карта, която да обединява всички услуги, предоставяни от Общината – транспорт, наем на велосипед, паркиране, посещение на музеи, спортни комплекси, посещение на туристически атракции и др.;
• Удобни и функционални спирки;
• Намаляване цената на билета за градския транспорт. С част от приходите от „Синя” и „Зелена зона” ще бъде дотиран общественият превозвач и стимулиран да намали билета.

2 Зони за паркиране:

• Изграждане на повече паркинги в големите квартали;
• Намаляване на заложените сроковете, след които се премахват изоставените автомобили;
• Премахване на привилегията на общински и държавни институции да ползват „Синя” и „Зелена зона”;
• Прозрачност в инвестициите на средствата от „Синя” и „Зелена зона”;
• Унифициране на платеното паркиране в „Зелена” и „Синя зона”. Плащането за едната да важи и за другата;
• Въвеждане на почасово паркиране в рамките на „Синята зона” около обществени институции и сгради;
• Премахване на „Зелената зона” през почивните дни.

3 Алтернативни видове предвижване:

• Намаляване на патентния данък за таксиметровите превозвачи;
• Велоалеи по европейски стандарти;
• Изготвяне на карта с велосипедните маршрути и приемане на стратегия за велосипеден транспорт, който да бъде стимулиран.

4 Безопасност на движението:

• Възстановяване на пешеходната пътека до Техникума по обществено хранене;
• Синхронизиране на „зелената вълна” на светофарните уредби в града;
• Създаване на гореща телефонна линия за граждани на Бургас, където да се подават сигнали за опасни участъци на територията на общината със силна концентрация на ПТП-та;
• Изграждане на стратегия за повишаване пътната безопасност и намаляване на пострадалите при ПТП деца на възраст от 3 до 10 години.